Пластун — Блог

На Пластуне установлено управление автомобильного типа – интуитивно понятное для каждого водителя

Вездеход Пластун ТТ — «тактический транспортёр»

от фронта к цивильным трассам

«Пластун-ТТ» расшифровывается как «транспортёр тактический». Машина родилась в зоне СВО, где зарекомендовала себя в качестве лёгкого, немодифицированного, но чрезвычайно выносливого вездехода для перевозки отделения из девяти бойцов и их снаряжения. Теперь этот опыт переупакован в гражданскую модификацию для проектов, где нужны скорость, грузоподъёмность и проходимость одновременно.

концепция без «слабых звеньев»

Разработчики пошли путём тотальной грамотной «упрощёнки»:
  • вместо традиционного переднего моста с капризным поворотным кулаком ставится такой же мощный задний мост, почти неубиваемый;
  • никакого «контрактного» импортного железа — только новые российские двигатели, КПП, раздаточные коробки и мосты;
  • шины СДНД заменены на тракторные восьмислойные: срок службы выше в десять раз и можно спокойно работать на скалах.

скорость, достойная шоссе

Конструктивно «Пластун-ТТ» проектировался под задачи быстрого манёвра:
  • максимальная скорость — 100 км/ч;
  • это один из самых быстрых вездеходов в России, что критично, когда «время = деньги» (геологоразведка, аварийный выезд, охрана объектов).

устойчивость на любом рельефе

  • длина 511 см и колёсная база 296 см делают машину рекордсменом по устойчивости;
  • низкий центр тяжести позволяет уверенно ехать вдоль склонов, преодолевать крутые подъёмы/спуски;
  • в базе - каркас безопасности и трёхточечные ремни, опцией ставятся комфортные кресла в пассажирском модуле.

проходимость без фокусов

Разработчики честно отказались от маркетинга «плавающая вверх-колёсами техника»:
  • форд до 80 см машина проезжает «на колёсах», не превращаясь в лодку;
  • паспортная грузоподъёмность — 600 кг, поэтому ТТ легко везёт девять туристов или экспедиционное снаряжение, оставаясь юрким и быстрым.

где «пластун-тт» работает лучше всего

СфераПреимущество
Геологоразведка, нефть/газ
Высокая скорость доставки персонала и оборудования по бездорожью
Лесная промышленность, охрана
Уверенное движение по болотам, торфяникам, снегу, корневищам
Туризм, прокат
9 мест, опция комфорт-кресел, стабильность на склонах
Сельское и оленеводческое хозяйство Крайнего Севера
Надёжная российская элементная база и простота сервиса
Аварийно-спасательные службы
100 км/ч по шоссе + «брод 80 см» = быстрое прибытие к месту ЧС

короткие характеристики

  • форм-фактор: колёсный 6×6
  • клиренс: 500 мм
  • масса снаряжённая: 3,4 т
  • грузоподъёмность: 0,6 т
  • пассажировместимость: 1 + 8
  • двигатель/КПП: полностью локализованы в РФ
  • (значения приведены по данным разработчика)

Пластун ТТ

«Пластун-ТТ» — это не «гражданская копия армии», а полноценно переработанный транспортёр, который обошёл «болячки» классических переломок: слабые мосты, дефицитные запчасти, нежные шины. Он одинаково хорош на строительной площадке в тундре, в туристическом парке квадроэкстрима и в сервисе буровой бригады.
Если вашей работе нужны колёса, которые вывезут и людей, и груз туда, где дорог нет — Пластун-ТТ уже готов к работе.
2025-05-07 20:57